China Ụgbọ ala Crider Onye nrụpụta, onye na-ebubata ihe, ụlọ ọrụ
Ụlọ ọrụ anyị na-enye China Van, Electric Minivan, Obere ụgbọala, ect. A na-amata anyị site n'aka onye ọ bụla nwere àgwà dị elu, ọnụahịa ezi uche dị na ya na ọrụ zuru oke. Nabata ndị ahịa ọhụrụ na ndị ochie ka ha gaa na ụlọ ọrụ anyị n'oge ọ bụla.
Toyota Camry mmanụ ụgbọala Sedan enweela nnukwu mgbanwe na nhazi mpụta ya n'ozuzu ya. Site n'inwe nkà ihe ọmụma imewe ọhụrụ, mmasị a na-ahụ anya nke ụgbọ ala aghọwo ntorobịa na nkecha. N'ihu, trim na-acha oji na-ejikọta ọkụ ọkụ dị nkọ n'akụkụ abụọ, a na-ejikwa ihe ọgbara ọhụrụ eme ihe n'okpuru. Ọkụ ikuku nke yiri "C" n'akụkụ abụọ na-eme ka ikuku egwuregwu dị n'ihu n'ihu. Profaịlụ n'akụkụ na-egosipụta ahịrị dị nkọ ma sie ike, ya na elu ụlọ a na-asọ asọ na-agbakwunye ma echiche nke ịkwa akwa na nhazi dị mma n'akụkụ ụgbọ ala ahụ. Nhazi azụ na-agụnye onye na-emebi ọbọgwụ-ọdụ na ọkụ ọdụ dị nkọ, yana nhazi ikpochapụ zoro ezo, na-enye azụ ahụ ka ọ dịkwuo mma ma na-ejikọta ọnụ.
Dị ka SUV dị n'etiti, Mercedes EQC pụtara na ya dị ịrịba ama, mara mma, na ọmarịcha imewe. Ejiri igwe eletrik dị ọcha nke nwere horsepower 286, na-enye ọkụ eletrik dị ọcha dị kilomita 440.
M70L Electric Cargo Van bụ ihe nwere ọgụgụ isi na ntụkwasị obi, yana batrị lithium ternary dị elu yana moto mkpọtụ dị ala. Enwere ike gbanwee ya dị ka ụgbọ ala ibu, ụgbọ ala ndị uwe ojii, ụgbọ ala post na ihe ndị ọzọ. Oriri ike ya dị ala ga-echekwa ike ruru 85% ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala mmanụ ụgbọala.
Ngwakọta nke ụgbọ ala eletrik na-agụnye: igwe eletriki na njikwa njikwa, nnyefe ike ịnya ụgbọ ala na usoro ndị ọzọ na-arụ ọrụ, na ngwaọrụ na-arụ ọrụ iji wuchaa ọrụ guzosiri ike. Igwe ọkụ eletrik na sistemụ njikwa bụ isi nke ụgbọ ala eletrik, ọ bụkwa nnukwu ọdịiche na ụgbọ ala nwere injin mgba ọkụ dị n'ime. Igwe ọkụ eletrik na sistemụ njikwa nwere moto mbanye, ọkụ ọkụ, na ngwaọrụ njikwa ọsọ maka moto. Ngwa ndị ọzọ nke ụgbọ ala eletrik bụ otu nke ụgbọ ala injin combustion n'ime.
Na June 18, 19th China Strait innovation project e meghere n'ihu ọha. Emere ogbako a n'isiokwu nke "ịgbaso ihe ọhụrụ na mmepe, na-akwalite mmepe mmepe dị elu na nke karịrị" ma jikọta online na offline.
Aha ụgbọ ala bụ gwongworo, nke bụ ụdị ụgbọ ala a na-eji ebu ngwa ahịa na ngwa ahịa, gụnyere gwongworo mkpọfu, traktọ, gwongworo ndị na-apụ apụ n'okporo ụzọ awara awara na ebe ndị na-adịghị n'okporo ụzọ, na gwongworo dị iche iche emere maka mkpa pụrụ iche (dịka. dị ka ọdụ ụgbọ elu , Ụgbọ ala ụgbọ ala, gwongworo ọkụ na ambulances, gwongworo tankị, traktọ akpa, wdg)
Na nso nso a, ụbọchị atọ "NEVC2021 nke isii China New Energy Logistics Vehicle Challenge na 2021 China New Energy Logistics Vehicle Summit" bịara na njedebe na Ziyang, Sichuan.
N'ikwu okwu banyere gwongworo pikọp, m dị obere na obodo m, dị ka anyị maara, pickups na-ere ahịa United States na mbụ, Picka na-adịbeghị anya gbalịrị ógbè anọ na China, na-ahụ ụbọchị na-abịa .
A na-akpọkwa gwongworo ụgbọ ala ibu ma na-akpọkarị gwongworo. Ha na-ezo aka na ụgbọ ala ndị a na-ejikarị ebu ngwa ahịa. Mgbe ụfọdụ, ha na-ezo aka na ụgbọ ala ndị nwere ike ịdọrọ ụgbọ ala ndị ọzọ. Ha so na ụdị ụgbọ ala azụmahịa. N'ozuzu, enwere ike kewaa gwongworo ụzọ anọ dịka ịdị arọ ha si dị: obere gwongworo, gwongworo ndị dị mfe, gwongworo ndị na-ajụ oyi na nnukwu gwongworo.
Onye na-ere ahịa nwere ọkwa Bekee dị mma na ihe ọmụma ọkachamara ọkachamara, anyị nwere ezigbo nkwurịta okwu. Ọ bụ nwoke na-ekpo ọkụ ma na-enwe obi ụtọ, anyị na-enwe mmekọrịta dị ụtọ ma bụrụ ezigbo enyi na nzuzo.
Ụlọ ọrụ ahụ nwere akụrụngwa bara ụba, igwe dị elu, ndị ọrụ nwere ahụmahụ na ọrụ magburu onwe ya, na-atụ anya na ị na-emeziwanye ma na-emeziwanye ngwaahịa na ọrụ gị, na-achọ gị mma!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy