China EV ụgbọ ala Onye nrụpụta, onye na-ebubata ihe, ụlọ ọrụ

Mercedes etinyela DNA ya na-enwu ọkụ n'ime EQE SUV, na-agba ọsọ ọsọ nke 0-100km / h n'ime naanị 3.5 sekọnd. Na mgbakwunye, ọ nwere sistemụ ụda pụrụ iche ahaziri maka ụgbọ ala na-arụ ọrụ ọkụ eletrik dị ọcha.

Enwere ike kewaa ikpo ọkụ AC n'ime ụdị abụọ nke mgbidi na ụdị kọlụm. Ọ nwere obere akara ukwu ma dị mfe idowe, nke a pụrụ iji maka chaja obere ụgbọ ala eletrik na ebe obibi na ụlọ azụmahịa.

The niile-ọhụrụ Audi Q2L E-tron SUV na-positioned dị ka a obere SUV maka ezinụlọ njem, na a ọkaibe mputa imewe, mmesapụ aka temperament, na a dị mfe na bara uru ime. Na ndabere nke eketa Audi ika mkpụrụ ndụ ihe nketa, ndị ọhụrụ imewe bụ budata dị iche iche na gara aga okomoko mmanụ ụgbọala na okwu nke ihe, ọgụgụ isi, udidi, wdg, na nkasi obi, ikuku na ọgụgụ isi bụ ndị ọzọ na akara na mmasị ụgbọ ala nke mmasị nke ụgbọ ala. ndị isi obodo.

Keyton bụ onye na-ebubata chaja na China, nke nwere teknụzụ na-ebu ngwa ngwa nwere ọgụgụ isi maka ụgbọ ala eletrik. Ọ bụrụ na ị nwere mmasị na ikpo ọkụ ngwa ngwa maka ụgbọ ala ike ọhụrụ, biko kpọtụrụ anyị. Ngwunye nchaji microgrid nwere ọgụgụ isi nke ngwaahịa anyị na-agbaso ogo izu ike na ọnụahịa akọnuche, ọrụ raara onwe ya nye.

BMW iX nwere sistemu BMW iDrive, na-egosipụta kokpiiti dijitalụ nwere ọgụgụ isi. E chegharịala imewe ime ụgbọ ala a dabere n'asụsụ imewe nke Shy Tech nke pere mpe, nwere ihe ndị na-emetụta gburugburu ebe obibi. Ime akwa/microfiber na-eji eriri polyester 50% emegharịrị, ebe a na-eji naịlọn emegharịrị 100% kapet na akwa ala, na-eme ka ọ bụrụ enyi na enyi. BMW iX na-emepụta ihe ọhụrụ n'ụdị BMW ọdịnala, na-ekewa onwe ya na ụgbọ ala mmanụ ala okomoko na-emekarị n'ihe gbasara ihe, ọgụgụ isi, na udidi. Nkasi obi ya, ịdịmma ya, na njirimara mara mma bụ nke ahaziri na mmasị nke ndị isi obodo mepere emepe.

Dịka onye nrụpụta ọkachamara, anyị nwere ike ịnye gị ezigbo mma VS5 sedan na ọrụ kacha mma mgbe-ahịa na nnyefe oge.