China ev Minivan Onye nrụpụta, onye na-ebubata ihe, ụlọ ọrụ
Ụlọ ọrụ anyị na-enye China Van, Electric Minivan, Obere ụgbọala, ect. A na-amata anyị site n'aka onye ọ bụla nwere àgwà dị elu, ọnụahịa ezi uche dị na ya na ọrụ zuru oke. Nabata ndị ahịa ọhụrụ na ndị ochie ka ha gaa na ụlọ ọrụ anyị n'oge ọ bụla.
Changan, Huawei na Ningde Times jikọrọ aka rụọ AVATR 12 iji dobe ụgbọ ala okomoko mara mma n'ọdịnihu. Dabere n'ọgbọ ọhụrụ CHN nke teknụzụ teknụzụ ụgbọ ala smart, emebere “Future Aesthetics” ahụ, na ọdịdị ya niile na-akawanye mma. A ga-akwadokwa Avita 12 na HUAWEI ADS 2.0 sistemụ enyemaka ọgụgụ isi nwere ọgụgụ isi, ma na-enye ike abụọ: otu-moto na nhọrọ ike moto abụọ.
N'ime obi nke BYD Seagull E2 Advanced Blade Battery technology, nke na-enye ogologo ogologo na-emebighị njupụta ike ma ọ bụ nchekwa. N'ihe ruru 405km n'otu ụgwọ, E2 zuru oke maka njem dị anya ma ọ bụ njem obodo.
N'ozuzu akụkụ nke ụgbọ ala bụ 4495mm n'ogologo, 1820mm n'obosara, na 1610mm n'ịdị elu, na a wheelbase nke 2625mm. N'ịbụ ndị e debere dị ka SUV kọmpat, a na-ekpuchi oche ndị ahụ na akpụkpọ anụ sịntetik, na nhọrọ maka ezigbo akpụkpọ anụ. Ma oche ndị ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem na-akwado mgbanwe ọkụ, yana oche onye ọkwọ ụgbọ ala na-egosipụtakwa ọrụ maka mmegharị ihu/azụ, ngbanwe elu, na mmezi akụkụ azụ azụ. The n'ihu oche na-onwem na kpo oku na ebe nchekwa (maka ọkwọ ụgbọala), mgbe n'azụ oche nwere ike apịaji ala na a 40:60 ruru.
The Mercedes EQS SUV na-positioned dị ka a nnukwu niile-eletriki SUV, na isi uru bụ ya saa mbara oche ebe. Na mgbakwunye, ụdị ọhụrụ ahụ na-enye ụdị abụọ, 5-seater na 7-seater, na-enye ndị na-azụ ahịa nhọrọ dị iche iche. Nhazi nke mpụga na-ejikọta ma ụdị na okomoko, na-eme ka mmasị mara mma nke ndị na-eto eto na-azụ ahịa.
Site na mmepe na-aga n'ihu nke atụmatụ National "One Belt na One Road", Newlongma auto na-anabata oku obodo ma mejuputa atumatu "apụ apụ". Mgbe ọtụtụ afọ nke ịkụ mkpụrụ miri emi na ahịa esenidụt, a na-ebupụ ngwaahịa ndị a na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mba 20 na mpaghara dị na Asia, Africa, South America na ndị ọzọ.
N'abalị iri na atọ n'ọnwa Nọvemba, ngwaahịa CKD mbụ nke New Longma Motors nyere iwu ka adịla njikere iziga ya ozugbo maka mbupụ n'ọdụ ụgbọ mmiri Longyan Land Port na Fujian Province, na n'oge na-adịghị anya a ga-ebuga ya Nigeria.
Ụgbọ ala na-ekpofu ihe bụ ụgbọala na-ekpofu ihe dị arọ nke a na-eji n'ime ogbunigwe mepere emepe iji rụchaa ọrụ ịkwa akwa nkume na nke ala na ọrụ njem.
MPV (Ụgbọala nwere ọtụtụ ebumnuche) sitere na ụgbọ ala ọdụ. Ọ na-ejikọta nnukwu ohere njem nke ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala, nkasi obi nke ụgbọ ala, na ọrụ nke ụgbọ ala. Ọ na-abụkarị igbe igbe abụọ ma nwee ike ịnọdụ 7-8 mmadụ.
N'ikwu ya n'ụzọ ziri ezi, MPV bụ ụgbọ ala nlereanya tumadi iji n'ụlọ ọrụ, na ndị njem ụgbọ ala ndị na-converted si azụmahịa vans na aimed na ìgwè ahịa enweghị ike ịgụ dị ka ezi MPV. The ohere nke MPV bụ dịtụ ibu karịa nke ụgbọala nke otu. mgbanwe, na e nwekwara size nkọwa, ma ha adịghị ka mkpa dị ka ụgbọ ala.
Zhiyan Data Research Center, na mgbanwe nke usoro ezinụlọ na mmụba nke ọnụ ahịa mmanụ, ụgbọala ndị na-arụ ọrụ MPV aghọwo ihe ọhụrụ nke oriri ezinụlọ ụgbọ ala. Nke a na-abawanye na oriri ezinụlọ ga-eme ka MPV banye n'ahịa ụgbọ ala ezinụlọ, na Ịzụta ụgbọ ala ezinụlọ aghọwo ihe ọhụrụ na-elekwasị anya n'ịzụ ụgbọ ala n'ahịa MPV.
Ihe omume ọkachamara kachasị na-anọchi anya na ụlọ ọrụ ụgbọ ala mgbaka ike ọhụrụ bụ China New Energy Logistics Car Challenge. Nsonaazụ nke egwuregwu ahụ bụ ihe dị mkpa maka ndị ọrụ logistics na ndị ọrụ ụlọ ọrụ ịhọrọ ụgbọ ala na ịzụta ụgbọ ala.
Ogo dị mma na nnyefe ngwa ngwa, ọ mara mma nke ukwuu. Ụfọdụ ngwaahịa nwere ntakịrị nsogbu, mana onye na-eweta ya dochie anya oge, n'ozuzu, anyị nwere afọ ojuju.
Onye isi ụlọ ọrụ nwere ahụmịhe njikwa bara ụba na àgwà siri ike, ndị ọrụ ahịa na-ekpo ọkụ ma na-enwe obi ụtọ, ndị ọrụ teknụzụ bụ ndị ọkachamara na ọrụ, yabụ anyị enweghị nchegbu maka ngwaahịa, onye nrụpụta mara mma.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy