China zuru oke suv Onye nrụpụta, onye na-ebubata ihe, ụlọ ọrụ
Ụlọ ọrụ anyị na-enye China Van, Electric Minivan, Obere ụgbọala, ect. A na-amata anyị site n'aka onye ọ bụla nwere àgwà dị elu, ọnụahịa ezi uche dị na ya na ọrụ zuru oke. Nabata ndị ahịa ọhụrụ na ndị ochie ka ha gaa na ụlọ ọrụ anyị n'oge ọ bụla.
Na-achọ ụgbọ eco-eco-friendly na teknụzụ dị elu nke na-edobe gị? Elepụla anya karịa Honda ENS-1. Ihe ngwọta ngagharị eletrik ọhụrụ a zuru oke maka njem, njem, na ihe omume izu ụka, na-enye atụmatụ dị iche iche na-ejikọta ụdị, arụmọrụ, na nkwado.
A na-edobe RAV4 Rongfang dị ka SUV kọmpat ma wuo ya n'elu ikpo okwu Toyota TNGA-K, na-ekerịta ikpo okwu a na ụdị dịka Avalon na Lexus ES. Nke a na-ebute mmụba dị ukwuu na ịdịmma ihe na nka nka. Ugbu a, RAV4 2023 Model mmanụ ụgbọala SUV na-enye ma mmanụ ụgbọala na ngwakọ ike nhọrọ. N'ebe a, anyị ga-ewebata ụdị mmanụ ụgbọala.
Toyota Camry mmanụ ụgbọala Sedan enweela nnukwu mgbanwe na nhazi mpụta ya n'ozuzu ya. Site n'inwe nkà ihe ọmụma imewe ọhụrụ, mmasị a na-ahụ anya nke ụgbọ ala aghọwo ntorobịa na nkecha. N'ihu, trim na-acha oji na-ejikọta ọkụ ọkụ dị nkọ n'akụkụ abụọ, a na-ejikwa ihe ọgbara ọhụrụ eme ihe n'okpuru. Ọkụ ikuku nke yiri "C" n'akụkụ abụọ na-eme ka ikuku egwuregwu dị n'ihu n'ihu. Profaịlụ n'akụkụ na-egosipụta ahịrị dị nkọ ma sie ike, ya na elu ụlọ a na-asọ asọ na-agbakwunye ma echiche nke ịkwa akwa na nhazi dị mma n'akụkụ ụgbọ ala ahụ. Nhazi azụ na-agụnye onye na-emebi ọbọgwụ-ọdụ na ọkụ ọdụ dị nkọ, yana nhazi ikpochapụ zoro ezo, na-enye azụ ahụ ka ọ dịkwuo mma ma na-ejikọta ọnụ.
FAW Toyota bz4X 2022 Model Electric SUV bụ Toyota na Subaru jikọtara ọnụ, ndị na-anya ụgbọ ala Japan abụọ, ọ bụkwa ụdị ụgbọ ala eletrik mbụ nke Toyota mepụtara. Dị ka ihe nlereanya mbụ e wuru na e-TNGA ije, a na-edobe ya dị ka SUV eletrik dị ọcha n'etiti nha. Ọ na-anabata echiche imewe ọhụrụ nke “Arụ Ọrụ Hub”, nke sitere n'ike mmụọ nsọ shark hammerhead, ma na-agụnye ojiji nke nnukwu mpaghara na-agbanwe ihe agba agba.
Nebula 3.5kw Portable On-board Charger bụ onye na-ebubata ọdụ ụgbọ mmiri na China, nke nwere teknụzụ na-ebu ngwa ngwa ngwa ngwa maka ụgbọ ala eletrik. Ọ bụrụ na ị nwere mmasị na chaja na-ebugharị 3.5KW, biko kpọtụrụ anyị. Anyị na-agbaso àgwà izu ike na ọnụ ahịa akọ na uche, ọrụ raara onwe ya nye.
Ebe mbụ Belaz 75710, Belarus
N'iji ikike ịkwụ ụgwọ nke tọn 496, Belaz 75710 bụ gwongworo na-ekpofu ihe na-egwupụta ihe n'ụwa kachasị. Belarus nke Belarus weputara gwongworo gwongworo buru ibu n'October 2013 n'ihi arịrịọ nke ulo oru Ngwuputa Russia. Ụgbọala Belaz 75710 ga-ere ahịa n'afọ 2014. Ụgbọala ahụ dị 20.6m ogologo, 8.26m dị elu, na 9.87m n'obosara. Ibu efu nke ụgbọ ala ahụ bụ tọn 360. Belaz 75710 nwere nnukwu taya pneumatic nke Michelin asatọ na igwe mmanụ dizel turbocharged 16-cylinder. Ike nke injin ọ bụla bụ 2,300 horsepower. Ụgbọala ahụ na-eji nnyefe eletrọnịkị nke ọzọ na-ebugharị. Ụgbọala ahụ na-agba ọsọ nke 64 km / h, ma nwee ikike ibu ibu 496 nke ibu.
Ihe omume ọkachamara kachasị na-anọchi anya na ụlọ ọrụ ụgbọ ala mgbaka ike ọhụrụ bụ China New Energy Logistics Car Challenge. Nsonaazụ nke egwuregwu ahụ bụ ihe dị mkpa maka ndị ọrụ logistics na ndị ọrụ ụlọ ọrụ ịhọrọ ụgbọ ala na ịzụta ụgbọ ala.
MPV (Ụgbọala nwere ọtụtụ ebumnuche) sitere na ụgbọ ala ọdụ. Ọ na-ejikọta nnukwu ohere njem nke ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala, nkasi obi nke ụgbọ ala, na ọrụ nke ụgbọ ala. Ọ na-abụkarị igbe igbe abụọ ma nwee ike ịnọdụ 7-8 mmadụ.
N'ikwu ya n'ụzọ ziri ezi, MPV bụ ụgbọ ala nlereanya tumadi iji n'ụlọ ọrụ, na ndị njem ụgbọ ala ndị na-converted si azụmahịa vans na aimed na ìgwè ahịa enweghị ike ịgụ dị ka ezi MPV. The ohere nke MPV bụ dịtụ ibu karịa nke ụgbọala nke otu. mgbanwe, na e nwekwara size nkọwa, ma ha adịghị ka mkpa dị ka ụgbọ ala.
Zhiyan Data Research Center, na mgbanwe nke usoro ezinụlọ na mmụba nke ọnụ ahịa mmanụ, ụgbọala ndị na-arụ ọrụ MPV aghọwo ihe ọhụrụ nke oriri ezinụlọ ụgbọ ala. Nke a na-abawanye na oriri ezinụlọ ga-eme ka MPV banye n'ahịa ụgbọ ala ezinụlọ, na Ịzụta ụgbọ ala ezinụlọ aghọwo ihe ọhụrụ na-elekwasị anya n'ịzụ ụgbọ ala n'ahịa MPV.
Na June 18, 19th China Strait innovation project e meghere n'ihu ọha. Emere ogbako a n'isiokwu nke "ịgbaso ihe ọhụrụ na mmepe, na-akwalite mmepe mmepe dị elu na nke karịrị" ma jikọta online na offline.
Site na mmepe na-aga n'ihu nke atụmatụ National "One Belt na One Road", Newlongma auto na-anabata oku obodo ma mejuputa atumatu "apụ apụ". Mgbe ọtụtụ afọ nke ịkụ mkpụrụ miri emi na ahịa esenidụt, a na-ebupụ ngwaahịa ndị a na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mba 20 na mpaghara dị na Asia, Africa, South America na ndị ọzọ.
Oge nnyefe oge, mmejuputa iwu siri ike nke nkwekọrịta nkwekọrịta nke ngwaahịa, zutere ọnọdụ pụrụ iche, ma na-arụkọ ọrụ ọnụ, ụlọ ọrụ a pụrụ ịtụkwasị obi!
Dịka ụlọ ọrụ azụmaahịa mba ụwa, anyị nwere ọtụtụ ndị mmekọ, mana gbasara ụlọ ọrụ gị, naanị m chọrọ ikwu, ị dị ezigbo mma, oke oke, ịdị mma dị mma, ọnụ ahịa ezi uche dị na ya, ọrụ na-ekpo ọkụ ma na-eche echiche, teknụzụ dị elu na akụrụngwa na ndị ọrụ nwere ọzụzụ ọkachamara. , nzaghachi na mmelite ngwaahịa bụ oge, na nkenke, nke a bụ mmekorita na-enye obi ụtọ, anyị na-atụkwa anya imekọ ihe ọnụ ọzọ!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy