China Ụgbọ ala Toyota Harrier Onye nrụpụta, onye na-ebubata ihe, ụlọ ọrụ

Honda Crider bụ ụgbọ ala zuru oke maka ndị ọkwọ ụgbọ ala chọrọ ma arụmọrụ yana nkasi obi. Na ya slee mpụga imewe na ike engine, a ụgbọ ala na-n'aka na-atụgharị isi na ụzọ. Ọ bụ sedan dị n'etiti nke nwere ohere zuru oke maka ndị njem na ibu, na-eme ka ọ bụrụ nke zuru oke maka ogologo draịva na ezinụlọ ma ọ bụ ndị enyi. Na nkọwa ngwaahịa a, anyị ga-agafe ụfọdụ njirimara ndị na-eme ka Honda Crider bụrụ ụgbọ ala magburu onwe ya.

BMW i5, ihe nlere dị mkpa na atụmatụ ọkụ BMW, na-akọwapụta akara ngosi maka sedan okomoko eletrik na arụmọrụ ịnya ụgbọ ala ya pụrụ iche, ime ụlọ okomoko na ntụsara ahụ, yana teknụzụ smart mara mma. Dị ka sedan eletrik dị ọcha nke na-agụnye okomoko, teknụzụ na arụmọrụ n'otu, BMW i5 bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya na nhọrọ kachasị mma maka ndị na-azụ ahịa na-achọ ibi ndụ dị elu.

Chọta nnukwu nhọrọ nke ikpocha chaja DC niile n'ime otu sitere na China na Keyton. A na-eji ngwaahịa ikpocha chajị anyị n'ụdị ụgbọ ala dị iche iche yana n'oge dị iche iche ebe achọrọ nchaji ngwa ngwa DC. Anyị na-enye ndị ọkachamara mgbe-ịre ahịa na ọnụahịa ziri ezi, ọ bụrụ na ị nwere mmasị na ngwaahịa anyị Integrated DC Charging Pile, biko kpọtụrụ anyị. na-atụ anya imekọ ihe ọnụ.

Keyton nọ na-enye ndị ahịa ngwaahịa akụrụngwa akụrụngwa maka ma ime ụlọ ma n'èzí. N'ịgbaso nchụso nke ngwaahịa dị mma zuru oke, nke mere na anyị chaja ikpo NIC PLUS ejuwo afọ site n'ọtụtụ ndị ahịa. Nhazi dị oke egwu, akụrụngwa akụrụngwa, arụmọrụ dị elu na ọnụahịa asọmpi bụ ihe onye ahịa ọ bụla chọrọ, nke ahụ bụkwa ihe anyị nwere ike ịnye gị. N'ezie, dịkwa mkpa bụ anyị zuru okè mgbe-ire ọrụ. Ọ bụrụ na ị nwere mmasị na mkpocha chaja smart dabara adaba maka ọtụtụ ọnọdụ, ị nwere ike ịkpọtụrụ anyị ugbu a, anyị ga-aza gị n'oge!

N'ime obi nke BYD Seagull E2 Advanced Blade Battery technology, nke na-enye ogologo ogologo na-emebighị njupụta ike ma ọ bụ nchekwa. N'ihe ruru 405km n'otu ụgwọ, E2 zuru oke maka njem dị anya ma ọ bụ njem obodo.