China Ụgbọ ala ụgbọ ala Onye nrụpụta, onye na-ebubata ihe, ụlọ ọrụ
Ụlọ ọrụ anyị na-enye China Van, Electric Minivan, Obere ụgbọala, ect. A na-amata anyị site n'aka onye ọ bụla nwere àgwà dị elu, ọnụahịa ezi uche dị na ya na ọrụ zuru oke. Nabata ndị ahịa ọhụrụ na ndị ochie ka ha gaa na ụlọ ọrụ anyị n'oge ọ bụla.
Ewubere Prado ọhụrụ ahụ n'elu ikpo okwu Toyota si n'okporo ụzọ GA-F wee tinye Prado 2024 Model 2.4T SUV. Ọ gụnyere sistemụ nchekwa ọgụgụ isi nke TSS yana usoro ntụrụndụ kacha ọhụrụ Toyota. N'ịbụ onye edobere dị ka SUV etiti na-ebu ibu, enwere ngụkọta nke ụdị 4 dị, yana ọnụ ahịa ọnụ ahịa sitere na 459,800 ruo 549,800 RMB, na-enye ike ụgbọ mmiri ọkụ eletrik 2.4T.
Chọta nnukwu nhọrọ nke ikpocha chaja DC niile n'ime otu sitere na China na Keyton. A na-eji ngwaahịa ikpocha chajị anyị n'ụdị ụgbọ ala dị iche iche yana n'oge dị iche iche ebe achọrọ nchaji ngwa ngwa DC. Anyị na-enye ndị ọkachamara mgbe-ịre ahịa na ọnụahịa ziri ezi, ọ bụrụ na ị nwere mmasị na ngwaahịa anyị Integrated DC Charging Pile, biko kpọtụrụ anyị. na-atụ anya imekọ ihe ọnụ.
The Xiaopeng G6 bụ ụdị SUV nke nwere ụkwụ abụọ, na-egosipụta nhazi ike n'azụ. N'iji ụdị 580 Long Range Plus dị ka ihe atụ, moto ahụ nwere ike kachasị nke 218 kW na oke elu nke 440 N·m. N'ihe gbasara oke, ọ nwere ike iru ihe ruru kilomita 580 n'okpuru ọnọdụ CLTC. Na mgbakwunye, ọ nwekwara ikike ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya.
Ọdịdị ahụ na-agbaso echiche imewe nku kpakpando, yana ụdị n'ozuzu ya bụ avant-garde na ejiji. Ụdị ngwakọ nkwụnye ahụ na-anabata nhazi nku nku n'ihu grille, jikọtara ya na ọkụ mgbanaka kpakpando ehihie. Ahịrị ndị dị n'akụkụ ụgbọ ala ahụ dị nro ma dị ike, na-enwe mmetụta a na-ahụ anya na-enwu enwu na nhazi mara mma. N'ihe banyere nha ahụ, ogologo, obosara, na ịdị elu nke ụgbọ ala ahụ bụ 4835/1860/1515mm n'otu n'otu, na wheelbase nke 2800mm.
Toyota Camry mmanụ ụgbọala Sedan enweela nnukwu mgbanwe na nhazi mpụta ya n'ozuzu ya. Site n'inwe nkà ihe ọmụma imewe ọhụrụ, mmasị a na-ahụ anya nke ụgbọ ala aghọwo ntorobịa na nkecha. N'ihu, trim na-acha oji na-ejikọta ọkụ ọkụ dị nkọ n'akụkụ abụọ, a na-ejikwa ihe ọgbara ọhụrụ eme ihe n'okpuru. Ọkụ ikuku nke yiri "C" n'akụkụ abụọ na-eme ka ikuku egwuregwu dị n'ihu n'ihu. Profaịlụ n'akụkụ na-egosipụta ahịrị dị nkọ ma sie ike, ya na elu ụlọ a na-asọ asọ na-agbakwunye ma echiche nke ịkwa akwa na nhazi dị mma n'akụkụ ụgbọ ala ahụ. Nhazi azụ na-agụnye onye na-emebi ọbọgwụ-ọdụ na ọkụ ọdụ dị nkọ, yana nhazi ikpochapụ zoro ezo, na-enye azụ ahụ ka ọ dịkwuo mma ma na-ejikọta ọnụ.
KEYTON RHD M80 Electric Cargo Van bụ ihe atụ nwere ọgụgụ isi na ntụkwasị obi, yana batrị Lithium Iron Phosphate dị elu yana moto mkpọtụ dị ala. Ọ nwere oke nke 260km yana batrị 53.58kWh. Oriri ike ya dị ala ga-echekwa ike ruru 85% ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala mmanụ ụgbọala.
Azụ azụ na-ezo aka na ụgbọ ala nwere ọnụ ụzọ ọdụ kwụ ọtọ n'azụ yana ọnụ ụzọ windo ọdụ gbadara agbagọ. Site n'echiche nke usoro ahụ, akụkụ ndị njem nke hatchback na akpa akpa na azụ na-ejikọta ọnụ, nke pụtara na ihe bụ isi Enweghị nkewa doro anya na nhazi, ya mere gịnị bụ uru nke Electric Hatchback?
Akụ na ụba obodo m esiwo n'ọkwa na-eto ngwa ngwa gaa n'ọkwa nke mmepe dị elu. Ịkwalite mmepe dị elu bụ ihe a na-apụghị izere ezere maka ịkwado mmepe akụ na ụba na-adịgide adịgide ma dị mma.
The factory nwere ike izute nọgidere na-emepe emepe aku na uba na ahịa mkpa, nke mere na ha ngwaahịa na-ọtụtụ ebe ghọtara na ntụkwasị obi, na ya mere anyị họọrọ ụlọ ọrụ a.
Ụlọ ọrụ ahụ nwere akụrụngwa bara ụba, igwe dị elu, ndị ọrụ nwere ahụmahụ na ọrụ magburu onwe ya, na-atụ anya na ị na-emeziwanye ma na-emeziwanye ngwaahịa na ọrụ gị, na-achọ gị mma!
Ụlọ ọrụ mmepụta ihe nwere ngwá ọrụ dị elu, ndị ọrụ nwere ahụmahụ na ọkwa nchịkwa dị mma, ya mere ngwaahịa ngwaahịa nwere mmesi obi ike, imekọ ihe ọnụ a dị jụụ ma nwee obi ụtọ!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy