China ZEEKR X akpaaka Onye nrụpụta, onye na-ebubata ihe, ụlọ ọrụ
Ụlọ ọrụ anyị na-enye China Van, Electric Minivan, Obere ụgbọala, ect. A na-amata anyị site n'aka onye ọ bụla nwere àgwà dị elu, ọnụahịa ezi uche dị na ya na ọrụ zuru oke. Nabata ndị ahịa ọhụrụ na ndị ochie ka ha gaa na ụlọ ọrụ anyị n'oge ọ bụla.
Dị ka onye nrụpụta ọkachamara, anyị nwere ike ịnye gị ezigbo mma KEYTON A00 Electric Sedan RHD na ọrụ kacha mma mgbe-ahịa na nnyefe oge.
KEYTON A00 eletrọnịkị sedan bụ ihe dị mma na nke a pụrụ ịdabere na ya, na batrị lithium dị elu na moto mkpọtụ dị ala .Iri ike ya dị ala ga-azọpụta ihe dị ka 85% ume ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala mmanụ ụgbọala.
A na-edobe RAV4 Rongfang dị ka SUV kọmpat ma wuo ya n'elu ikpo okwu Toyota TNGA-K, na-ekerịta ikpo okwu a na ụdị dịka Avalon na Lexus ES. Nke a na-ebute mmụba dị ukwuu na ịdịmma ihe na nka nka. Ugbu a, RAV4 2023 Model mmanụ ụgbọala SUV na-enye ma mmanụ ụgbọala na ngwakọ ike nhọrọ. N'ebe a, anyị ga-ewebata ụdị mmanụ ụgbọala.
Toyota Crown Kluger pụtara dị ka onye ndu n'ahịa SUV etiti, na-etinye okomoko, arụmọrụ na nkasi obi n'otu ngwugwu. N'ịbụ onye nwere usoro ngwakọ dị mma, ọ na-ewepụta mmepụta ike siri ike n'akụkụ akụ na ụba mmanụ ọkụ. Toyota Crown Kluger mmanụ ụgbọala SUV pụrụ iche imewe na-egosipụta ikuku nke ọkaibe, ebe ime ụlọ na-anya ọmarịcha nka na ọtụtụ atụmatụ, na-enye ndị ọkwọ ụgbọ ala ahụmịhe ịnya ụgbọ ala na-enweghị atụ.
Nke a 2.4T Automatic Gasoline Pickup 4WD 5 oche na-ele anya zuru oke ma na-agba ọkụ, ahịrị ahụ siri ike ma dịkwa nkọ, ndị ahụ niile na-egosi ụdị ndị America siri ike n'okporo ụzọ. Ihu ihu ezinaụlọ, grille banner anọ na ihe chrome plated n'etiti ka ụgbọ ala ahụ yie ihe siri ike karị. Ịnabata ọkachamara dị elu SUV chassis chassis, abụọ vetikal na iteghete, akụkụ nke trapezoidal Ọdịdị chassis, kwụsiri ike na nke siri ike, ikike n'okporo ụzọ ma e jiri ya tụnyere otu ọkwa nke pickup ka mma.
Site na ahụmịhe ọtụtụ afọ na mmepụta chaja chaja ụgbọ ala eletrik, Keyton nwere ike ịnye ọtụtụ chaja chaja ụgbọ ala eletrik maka ụgbọ ala ndị njem ọhụrụ. Ọrụ ịchaji onwe ya dị elu nwere ike gboo mkpa nchaji nke ọnọdụ dị iche iche. Ọ bụrụ na ịchọrọ, biko lelee ngwaahịa anyị NIC SE maka nghọta ọzọ maka ojiji nke ikpocha chaja.
Mpụ na-aga n'ihu Toyota Corolla Hybrid Electric Sedan, na-enye echiche zuru oke nke ejiji. Igwe ọkụ ọkụ dị n'akụkụ abụọ ahụ bụ nkecha na nkọ, na isi mmalite LED maka ma elu ma dị ala, na-enye mmetụta ọkụ dị mma. Akụkụ ụgbọ ala ahụ bụ 4635 * 1780 * 1435mm, nkewapụtara dị ka ụgbọ ala kọmpat, yana usoro ahụ sedan nwere ọnụ ụzọ 5 nwere ọnụ ụzọ 4.
N'ihe banyere ike, a na-eji igwe turbocharged 1.8L, jikọtara ya na nnyefe E-CVT (na-eme ka ọsọ 10 na-agba ọsọ). Ọ na-eji igwe dị n'ihu, nhazi ihe n'ihu, nke nwere oke ọsọ nke 160 km / h ma na-agba ọsọ na mmanụ ụgbọala 92-octane.
Ka ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-aga n'ihu na-agbaso ụzọ ndụ akwụkwọ ndụ na-arụ ọrụ nke ọma, obere ụgbọ ala eletrik aghọwo ọrụ dị mkpa na-eduga mgbanwe a. Mpụta nke obere ụgbọ ala eletrik etinyela ume ọhụrụ n'ime njem njem na ngwa ngwa n'obodo mepere emepe, na-egosi atụmanya maka mmepe na-adigide.
SUV eletrik dị ọcha bụ ụgbọ ala nke batrị nwere ike ịchaji kwadoro (dị ka batrị lead-acid, batrị nickel-cadmium, batrị nickel-hydrogen ma ọ bụ batrị lithium-ion).
Ụgbọ ala obere eletrik nwere uru nke enweghị mmetọ gburugburu ebe obibi, obere ume ike, obere mkpọtụ, wdg Mgbe mba ahụ kwadoro ịkwalite nchekwa nchekwa ike.
Onye nkuzi na-ezokarị aka na usoro njem njem ọha nke na-eme njem oge ụfọdụ n'etiti ọkwa mpaghara abụọ (ewezuga mpaghara ime obodo) ma ọ bụ mpaghara nchịkwa karịa ọkwa mpaghara, nwere karịa oche iri na isii, ma nwee ọnụ ahịa kwụsiri ike. Dịka ọmụmaatụ, onye nchịkwa si Shanghai ruo Shuyang.
Oge nnyefe oge, mmejuputa iwu siri ike nke nkwekọrịta nkwekọrịta nke ngwaahịa, zutere ọnọdụ pụrụ iche, ma na-arụkọ ọrụ ọnụ, ụlọ ọrụ a pụrụ ịtụkwasị obi!
Anyị na-etinye aka na ụlọ ọrụ a ruo ọtụtụ afọ, anyị na-enwe ekele maka àgwà ọrụ na ikike mmepụta nke ụlọ ọrụ ahụ, nke a bụ onye na-emepụta ihe a ma ama na ọkachamara.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy