China nke MPV Onye nrụpụta, onye na-ebubata ihe, ụlọ ọrụ
Ọkachamara China nke MPV emeputa na onye na-ebubata ya, anyị nwere ụlọ ọrụ nke ya. Nnọọ ịzụta ezigbo mma nke MPV n'aka anyị. Anyị ga-enye gị nkwuputa na-eju afọ. Ka anyị na-arụkọ ọrụ ọnụ iji mepụta ọdịnihu dị mma na uru otu.
The Mercedes EQS SUV na-positioned dị ka a nnukwu niile-eletriki SUV, na isi uru bụ ya saa mbara oche ebe. Na mgbakwunye, ụdị ọhụrụ ahụ na-enye ụdị abụọ, 5-seater na 7-seater, na-enye ndị na-azụ ahịa nhọrọ dị iche iche. Nhazi nke mpụga na-ejikọta ma ụdị na okomoko, na-eme ka mmasị mara mma nke ndị na-eto eto na-azụ ahịa.
Honda Crider bụ ụgbọ ala zuru oke maka ndị ọkwọ ụgbọ ala chọrọ ma arụmọrụ yana nkasi obi. Na ya slee mpụga imewe na ike engine, a ụgbọ ala na-n'aka na-atụgharị isi na ụzọ. Ọ bụ sedan dị n'etiti nke nwere ohere zuru oke maka ndị njem na ibu, na-eme ka ọ bụrụ nke zuru oke maka ogologo draịva na ezinụlọ ma ọ bụ ndị enyi. Na nkọwa ngwaahịa a, anyị ga-agafe ụfọdụ njirimara ndị na-eme ka Honda Crider bụrụ ụgbọ ala magburu onwe ya.
Nke a 2.4T Automatic Gasoline Pickup 4WD 5 oche na-ele anya zuru oke ma na-agba ọkụ, ahịrị ahụ siri ike ma dịkwa nkọ, ndị ahụ niile na-egosi ụdị ndị America siri ike n'okporo ụzọ. Ihu ihu ezinaụlọ, grille banner anọ na ihe chrome plated n'etiti ka ụgbọ ala ahụ yie ihe siri ike karị. Ịnabata ọkachamara dị elu SUV chassis chassis, abụọ vetikal na iteghete, akụkụ nke trapezoidal Ọdịdị chassis, kwụsiri ike na nke siri ike, ikike n'okporo ụzọ ma e jiri ya tụnyere otu ọkwa nke pickup ka mma.
The Xiaopeng G6 bụ ụdị SUV nke nwere ụkwụ abụọ, na-egosipụta nhazi ike n'azụ. N'iji ụdị 580 Long Range Plus dị ka ihe atụ, moto ahụ nwere ike kachasị nke 218 kW na oke elu nke 440 N·m. N'ihe gbasara oke, ọ nwere ike iru ihe ruru kilomita 580 n'okpuru ọnọdụ CLTC. Na mgbakwunye, ọ nwekwara ikike ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya.
BMW i5, ihe nlere dị mkpa na atụmatụ ọkụ BMW, na-akọwapụta akara ngosi maka sedan okomoko eletrik na arụmọrụ ịnya ụgbọ ala ya pụrụ iche, ime ụlọ okomoko na ntụsara ahụ, yana teknụzụ smart mara mma. Dị ka sedan eletrik dị ọcha nke na-agụnye okomoko, teknụzụ na arụmọrụ n'otu, BMW i5 bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya na nhọrọ kachasị mma maka ndị na-azụ ahịa na-achọ ibi ndụ dị elu.
KEYTON M80L Obere obere eletrọnịkị bụ ihe atụ nwere ọgụgụ isi na ntụkwasị obi, yana batrị lithium ternary dị elu yana moto mkpọtụ dị ala. Ọ nwere oke nke 230km site na ibu 1360kg nke ibu. . Oriri ike ya dị ala ga-echekwa ike ruru 85% ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala mmanụ ụgbọala.
SUV eletrik dị ọcha bụ ụgbọ ala nke batrị nwere ike ịchaji kwadoro (dị ka batrị lead-acid, batrị nickel-cadmium, batrị nickel-hydrogen ma ọ bụ batrị lithium-ion).
Onye nkuzi na-ezokarị aka na usoro njem njem ọha nke na-eme njem oge ụfọdụ n'etiti ọkwa mpaghara abụọ (ewezuga mpaghara ime obodo) ma ọ bụ mpaghara nchịkwa karịa ọkwa mpaghara, nwere karịa oche iri na isii, ma nwee ọnụ ahịa kwụsiri ike. Dịka ọmụmaatụ, onye nchịkwa si Shanghai ruo Shuyang.
N'ikwu okwu banyere gwongworo pikọp, m dị obere na obodo m, dị ka anyị maara, pickups na-ere ahịa United States na mbụ, Picka na-adịbeghị anya gbalịrị ógbè anọ na China, na-ahụ ụbọchị na-abịa .
Ụgbọ ala na-ekpofu ihe bụ ụgbọala na-ekpofu ihe dị arọ nke a na-eji n'ime ogbunigwe mepere emepe iji rụchaa ọrụ ịkwa akwa nkume na nke ala na ọrụ njem.
Ụlọ ọrụ a nwere echiche nke "mma mma, ọnụ ahịa nhazi dị ala, ọnụ ahịa dị mma karịa", ya mere ha nwere àgwà ngwaahịa na ọnụahịa asọmpi, nke ahụ bụ isi ihe mere anyị ji họrọ imekọ ihe ọnụ.
Ndị ọrụ ụlọ ọrụ na-enwe mmụọ otu mmụọ dị mma, ya mere, anyị nwetara ngwaahịa dị elu ngwa ngwa, na mgbakwunye, ọnụahịa ahụ dịkwa mma, nke a bụ ezigbo ndị na-emepụta China na a pụrụ ịdabere na ya.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy