China Ụgbọ ala eletrik RHD Onye nrụpụta, onye na-ebubata ihe, ụlọ ọrụ

BMW iX nwere sistemu BMW iDrive, na-egosipụta kokpiiti dijitalụ nwere ọgụgụ isi. E chegharịala imewe ime ụgbọ ala a dabere n'asụsụ imewe nke Shy Tech nke pere mpe, nwere ihe ndị na-emetụta gburugburu ebe obibi. Ime akwa/microfiber na-eji eriri polyester 50% emegharịrị, ebe a na-eji naịlọn emegharịrị 100% kapet na akwa ala, na-eme ka ọ bụrụ enyi na enyi. BMW iX na-emepụta ihe ọhụrụ n'ụdị BMW ọdịnala, na-ekewa onwe ya na ụgbọ ala mmanụ ala okomoko na-emekarị n'ihe gbasara ihe, ọgụgụ isi, na udidi. Nkasi obi ya, ịdịmma ya, na njirimara mara mma bụ nke ahaziri na mmasị nke ndị isi obodo mepere emepe.

15 oche Pure Electric Bus RHD bụ ihe dị mma na nke a pụrụ ịdabere na ya, na batrị lithium ternary dị elu na moto mkpọtụ dị ala .Oriri ike ya dị ala ga-azọpụta ihe dị ka 85% ume ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala mmanụ ụgbọala.

BMW i5, ihe nlere dị mkpa na atụmatụ ọkụ BMW, na-akọwapụta akara ngosi maka sedan okomoko eletrik na arụmọrụ ịnya ụgbọ ala ya pụrụ iche, ime ụlọ okomoko na ntụsara ahụ, yana teknụzụ smart mara mma. Dị ka sedan eletrik dị ọcha nke na-agụnye okomoko, teknụzụ na arụmọrụ n'otu, BMW i5 bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya na nhọrọ kachasị mma maka ndị na-azụ ahịa na-achọ ibi ndụ dị elu.

Mpụ na-aga n'ihu Toyota Corolla Hybrid Electric Sedan, na-enye echiche zuru oke nke ejiji. Igwe ọkụ ọkụ dị n'akụkụ abụọ ahụ bụ nkecha na nkọ, na isi mmalite LED maka ma elu ma dị ala, na-enye mmetụta ọkụ dị mma. Akụkụ ụgbọ ala ahụ bụ 4635 * 1780 * 1435mm, nkewapụtara dị ka ụgbọ ala kọmpat, yana usoro ahụ sedan nwere ọnụ ụzọ 5 nwere ọnụ ụzọ 4. N'ihe banyere ike, a na-eji igwe turbocharged 1.8L, jikọtara ya na nnyefe E-CVT (na-eme ka ọsọ 10 na-agba ọsọ). Ọ na-eji igwe dị n'ihu, nhazi ihe n'ihu, nke nwere oke ọsọ nke 160 km / h ma na-agba ọsọ na mmanụ ụgbọala 92-octane.

Toyota Camry mmanụ ụgbọala Sedan enweela nnukwu mgbanwe na nhazi mpụta ya n'ozuzu ya. Site n'inwe nkà ihe ọmụma imewe ọhụrụ, mmasị a na-ahụ anya nke ụgbọ ala aghọwo ntorobịa na nkecha. N'ihu, trim na-acha oji na-ejikọta ọkụ ọkụ dị nkọ n'akụkụ abụọ, a na-ejikwa ihe ọgbara ọhụrụ eme ihe n'okpuru. Ọkụ ikuku nke yiri "C" n'akụkụ abụọ na-eme ka ikuku egwuregwu dị n'ihu n'ihu. Profaịlụ n'akụkụ na-egosipụta ahịrị dị nkọ ma sie ike, ya na elu ụlọ a na-asọ asọ na-agbakwunye ma echiche nke ịkwa akwa na nhazi dị mma n'akụkụ ụgbọ ala ahụ. Nhazi azụ na-agụnye onye na-emebi ọbọgwụ-ọdụ na ọkụ ọdụ dị nkọ, yana nhazi ikpochapụ zoro ezo, na-enye azụ ahụ ka ọ dịkwuo mma ma na-ejikọta ọnụ.

Vezel, nke mbụ Honda Vezel 2023 Model CTV SUV, e mepụtara na Honda si niile-ọhụrụ ụgbọ n'elu ikpo okwu na eze ulo oru na October 25th, 2014. Na-eso Accord na Fit, Vezel bụ GAC Honda atọ zuru ụwa ọnụ nlereanya strategic nlereanya si Honda. Ọ bụghị naanị na ọ na-egosipụta n'ụzọ zuru oke ike dị egwu nke teknụzụ FUNTEC Honda, mana ọ na-anakwere atụmatụ ika nke "Intelligence Zute Perfection". N'iji ihe ngosi ya ise na-agbawa agbawa-dị ka diamond na-agbanwe agbanwe, njikwa ịnya ụgbọ ala na-agbanwe agbanwe, ọdụ ụgbọ elu sitere n'ike mmụọ nsọ, oghere ime ime mgbanwe na ụdị dị iche iche, yana nhazi ọgụgụ isi nke enyi-Vezel na-ahapụ onwe ya na ọdịnala, mebie ụkpụrụ ndị dị adị. ma na-ewetara ndị na-azụ ahịa ahụmịhe na-ewu ewu na-enwetụbeghị ụdị ya.