China Ụgbọ ala Toyota Electric Onye nrụpụta, onye na-ebubata ihe, ụlọ ọrụ
Ụlọ ọrụ anyị na-enye China Van, Electric Minivan, Obere ụgbọala, ect. A na-amata anyị site n'aka onye ọ bụla nwere àgwà dị elu, ọnụahịa ezi uche dị na ya na ọrụ zuru oke. Nabata ndị ahịa ọhụrụ na ndị ochie ka ha gaa na ụlọ ọrụ anyị n'oge ọ bụla.
Na-achọ ụgbọ eco-eco-friendly na teknụzụ dị elu nke na-edobe gị? Elepụla anya karịa Honda ENS-1. Ihe ngwọta ngagharị eletrik ọhụrụ a zuru oke maka njem, njem, na ihe omume izu ụka, na-enye atụmatụ dị iche iche na-ejikọta ụdị, arụmọrụ, na nkwado.
KEYTON RHD M80L Eletriki minivan bụ ihe atụ nwere ọgụgụ isi na ntụkwasị obi, yana batrị lithium ternary dị elu yana moto mkpọtụ dị ala. Ọ nwere oke nke 260km yana batrị 53.58kWh. Oriri ike ya dị ala ga-echekwa ike ruru 85% ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala mmanụ ụgbọala.
Na-ewebata onye na-agbanwe egwuregwu na ụlọ ọrụ ụgbọ ala - ZEEKR 007! Ụgbọ ala eletrik a dị elu na-anya isi na teknụzụ dị oke ọnụ, imewe mara mma na arụmọrụ enweghị atụ. Nke a bụ nlele dị nkenke na ihe mere ụgbọ ala a bụrụ nhọrọ pụrụ iche ma maa mma maka ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala.
N'adịghị ka ụdị ndị gara aga nwere ụdị mgbanwe na nke kwụ ọtọ, ọgbọ a na-agbaso ụzọ ntorobịa na ejiji. The Toyota Camry Hybrid Electric Sedan na mkpokọta contour nke n'ihu ọgwụgwụ, na ọ na-abịa ọkọlọtọ na LED ìhè isi mmalite, akpaka ọkụ ihu, na-emegharị elu na obere ibé ọrụ. Ejiri chrome trim chọọ etiti ahụ mma n'ụdị nku nke gbara akara Toyota gburugburu, na-agbakwunye mmetụ egwuregwu. A na-ekekwa grille ikuku dị n'okpuru ebe a na chrome trim, na-eme ka ọ yie ka ọ na-eto eto ma na-ekpo ọkụ.
Site na ahụmịhe ọtụtụ afọ na mmepụta chaja chaja ụgbọ ala eletrik, Keyton nwere ike ịnye ọtụtụ chaja chaja ụgbọ ala eletrik maka ụgbọ ala ndị njem ọhụrụ. Ọrụ ịchaji onwe ya dị elu nwere ike gboo mkpa nchaji nke ọnọdụ dị iche iche. Ọ bụrụ na ịchọrọ, biko lelee ngwaahịa anyị NIC SE maka nghọta ọzọ maka ojiji nke ikpocha chaja.
Ihe na-esonụ bụ okwu mmalite nke ụlọ akụ ọkụ ekwentị mkpanaaka n'èzí, YOSHOPO nwere olileanya inyere gị aka ịghọta akụrụngwa ọkụ n'èzí. Nabata ndị ahịa ọhụrụ na ndị ochie ka ha nọgide na-arụkọ ọrụ na anyị iji mepụta ọdịnihu ka mma ọnụ!
Na June 18, 19th China Strait innovation project e meghere n'ihu ọha. Emere ogbako a n'isiokwu nke "ịgbaso ihe ọhụrụ na mmepe, na-akwalite mmepe mmepe dị elu na nke karịrị" ma jikọta online na offline.
A na-akpọkwa gwongworo ụgbọ ala ibu ma na-akpọkarị gwongworo. Ha na-ezo aka na ụgbọ ala ndị a na-ejikarị ebu ngwa ahịa. Mgbe ụfọdụ, ha na-ezo aka na ụgbọ ala ndị nwere ike ịdọrọ ụgbọ ala ndị ọzọ. Ha so na ụdị ụgbọ ala azụmahịa. N'ozuzu, enwere ike kewaa gwongworo ụzọ anọ dịka ịdị arọ ha si dị: obere gwongworo, gwongworo ndị dị mfe, gwongworo ndị na-ajụ oyi na nnukwu gwongworo.
SUV eletrik dị ọcha bụ ụgbọ ala nke batrị nwere ike ịchaji kwadoro (dị ka batrị lead-acid, batrị nickel-cadmium, batrị nickel-hydrogen ma ọ bụ batrị lithium-ion).
N'ịbụ ndị nwere àgwà dị mma nke "gbasara ahịa, na-echebara omenala, na-eleba anya sayensị", ụlọ ọrụ ahụ na-arụsi ọrụ ike iji mee nchọpụta na mmepe. Olileanya na anyị ga-enwe mmekọrịta azụmahịa n'ọdịnihu na inweta ihe ịga nke ọma n'otu n'otu.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy